「NINJA250」の検索結果
18件中/1-10件目を表示しています。
- Ninja250R('2008~'2012)
Ninja250('2013~'2017)
セパレートハンドルキット - トップブリッジからフロントフォークを10～15mm程度突出して取付け。
フロントフォークにクランプするためハンドル剛性も向上します。
絞り角調整が可能です。
ＡＢＳ車はブレーキホースの交換ができないため調整が限られます。
スチール製ハンドルバー全長300mm使用。穴あけ加工済み。
バーエンドは付属しておりません。
弊社マシンドトップブリッジ使用の場合は５cmロングのブレーキホースへの変更をおすすめします。
NINJA250('2013-'2017)、NINJA250R('2008-'2012)
- Ninja250R('2008~'2012)
Ninja250('2013~'2017)
マシンドトップブリッジ - 純正トップブリッジより厚み5mm増。
ハンドル位置が5mmアップすると共に剛性がアップ。
ノーマルトップブリッジからのメインキー取り外しはドリル等での加工が必要。
アルミ削り出し、アルマイト仕上げ
NINJA250('2013~'2017)、NINJA250R('2008~'2012)
- Ninja250('2013~'2017)
スムーススリムラインハイスロットルキット - ◆スロットルホルダー：アルミ削り出し(厚み14mm)
◆スロットルスリーブ：樹脂製(巻取り径Ф44mm)
◆スロットルワイヤー：ステンレス製(スウェージング加工)
◆スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良
Ninja250('2013~'2017)：(スロットル開度65°)
※グリップは付属しません。
- Ninja250('2018~)
Ninja400('2018~)
スムーススリムラインハイスロットルキット - ◆スロットルホルダー：アルミ削り出し(厚み14mm)
◆スロットルスリーブ：樹脂製(巻取り径Ф44mm)
◆スロットルワイヤー：ステンレス製(スウェージング加工)
◆スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良
Ninja250/Ninja400('2018~)：(スロットル開度62°)
※グリップは付属しません。
- Ninja250('2013~'2017)
コンパクトハイスロットルキット - ◆コンパクトボディー分割式のハイスロットルキット
◆スロットルホルダー：アルミ削り出し(厚み17.5mm)
◆スロットルスリーブ：樹脂製(巻取り径Ф44mm)
◆スロットルワイヤー：ステンレス製(スウェージング加工)
◆ステンレス金具仕様
Ninja250('2013~'2017)：(スロットル開度65°)
- Ninja250('2018~)
Ninja400('2018~)
コンパクトハイスロットルキット - ◆コンパクトボディー分割式のハイスロットルキット
◆スロットルホルダー：アルミ削り出し(厚み17.5mm)
◆スロットルスリーブ：樹脂製(巻取り径Ф44mm)
◆スロットルワイヤー：ステンレス製(スウェージング加工)
◆ステンレス金具仕様
Ninja250/Ninja400('2018~)：(スロットル開度62°)
※スイッチボックスはスリムタイプに交換が必要となります。
- ハイスロットルキット補修部品：リペアケーブルセット(13~17)Ninja250
- 弊社スムーススリムラインハイスロキット・コンパクトハイスロットルキット用補修ケーブルセット。
PUSH&PULL側ケーブルのセットとなります。
Ninja250('2013～'2017)
- ハイスロットルキット補修部品：リペアケーブルセット('18~)Ninja250/Ninja400
- 弊社スムーススリムラインハイスロキット・コンパクトハイスロットルキット用補修ケーブルセット。
PUSH&PULL側ケーブルのセットとなります。
Ninja250/400('2018-)
- Ninja250R('2008~'2021)
Ninja250('2013~'2017)
Z250('2013~'2017)
ステップアッププレート - 3ポジションから選択可能
A:10mmUP/36mmBACK
B:20mmUP/39mmBACK
C:30mmUP/42mmBACK
アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。
ABS車はブレーキホースの関係からＡポジションのみ使用可能。
- フロントスモークウインカーレンズセット Ninja250/ZX-6R
- 電球、電球ソケットは付属しません。（純正品を再使用します）
NINJA250('13-'21)/ZX-25R('21)/ZX-6R/