「マスターシリンダーステー」の検索結果
- NISSIN別体マスターシリンダー用 マスターシリンダータンクステー
- ニッシン別体型マスター用
バックミラー共締めタイプ
バックミラーを使用しない時はM10ミラー穴埋めキャップ(000806-○○)をご使用ください。
アルミ製、アルマイト仕上げ
- ビレットマスターステー 60mm
- 穴径約6.9mm、厚み約8mm、シャフト径5mm、長さ60mm
汎用タイプの完全アルミ削り出しブレーキマスタータンクステーです。
アルマイト仕上げ。
若干の曲げ加工も可能です。
※軽く曲げ加工ができますが、曲げ部にシワが入り、アルミ肌が露出して白くなる場合があります。
※曲げ角度がきつくなると破損しやすくなります。
※曲げ伸ばしはしないでください。
- ビレットマスターステー 80mm
- 穴径約6.9mm、厚み約8mm、シャフト径5mm、長さ80mm
汎用タイプの完全アルミ削り出しブレーキマスタータンクステーです。
アルマイト仕上げ。
若干の曲げ加工も可能です。
※軽く曲げ加工ができますが、曲げ部にシワが入り、アルミ肌が露出して白くなる場合があります。
※曲げ角度がきつくなると破損しやすくなります。
※曲げ伸ばしはしないでください。
ボルト類は付属しておりません。別途お買い求めください。
- ビレットマスターステー 110mm
- 穴径約7mm、厚み約8mm、シャフト径6mm、長さ110mm
汎用タイプの完全アルミ削り出しブレーキマスタータンクステーです。
アルマイト仕上げ。
若干の曲げ加工も可能です。
※軽く曲げ加工ができますが、曲げ部にシワが入り、アルミ肌が露出して白くなる場合があります。
※曲げ角度がきつくなると破損しやすくなります。
※曲げ伸ばしはしないでください。
- NISSIN/RSタイプクラッチマスターシリンダー用タンクステー
- ステンレス製、バフ仕上げ。
※タンクホースをカットする必要があります。
バーハンドル用とセパレートハンドル用の2種類からお選びください。
本品は汎用品です。使用する車両によってはカウル等に干渉する可能性がありますのでご注意ください。
※取付け角度によりホース長の変更が必要な場合があります。
- ブレンボRACINGマスター用 マスタータンクステー S15タンク用
- ステンレス製、バフ仕上げ。
本品は汎用品です。
使用する車種によりカウル等に干渉する可能性が有りますのでご注意ください。
ブレーキ用/クラッチ用がござます。
※取り付け角度に合わせてホース長を調整する必要があります。
- ブレンボRACINGマスター用 マスタータンクステー S35タンク用
- ステンレス製、バフ仕上げ。
本品は汎用品です。
使用する車種によりカウル等に干渉する可能性が有りますのでご注意ください。
ブレーキ用/クラッチ用がござます。
※取り付け角度に合わせてホース長を調整する必要があります。
- ブレンボRCSマスター用マスターシリンダータンクステー S15タンク用
- ステンレス製、バフ仕上げ。
本品は汎用品です。
使用する車種によりカウル等に干渉する可能性が有りますのでご注意ください。
ブレーキ/クラッチの2種類がございます。
※取り付け角度に合わせてホース長を調整する必要があります。
ご注意:弊社Parts No.000703系ミラーアダプターを使用する場合は、
別途500175-AL(タンクステーアルミカラー)とM6×35mmキャップボルトが1本必要となります。
- ブレンボRCSマスター用マスターシリンダータンクステー S35タンク用
- ステンレス製、バフ仕上げ。
本品は汎用品です。
使用する車種によりカウル等に干渉する可能性が有りますのでご注意ください。
ブレーキ/クラッチの2種類がございます。
※取り付け角度に合わせてホース長を調整する必要があります。
ご注意:弊社Parts No.000703系ミラーアダプターを使用する場合は、
別途500175-AL(タンクステーアルミカラー)とM6×35mmキャップボルトが1本必要となります。