「ハンドル廻り」の検索結果
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- HONDA・SUZUKI車M6タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1 - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:342g(1個あたり)
最大径37.5mm：全長50mm
◆付属パーツカラー・ボルトの組み合わせにより、ホンダ系4タイプおよびスズキ系の純正ハンドルに対応できます。
- HONDA・SUZUKI車M6タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1(マットカラー) - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:342g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆付属パーツカラー・ボルトの組み合わせにより、ホンダ系4タイプおよびスズキ系の純正ハンドルに対応できます。
※表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたマットカラーです。
- KAWASAKI車M8タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1 - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:300g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆カワサキ車純正M8mmバーエンド穴に適合。
- KAWASAKI車M8タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1(マットカラー) - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:300g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆カワサキ車純正M8mmバーエンド穴に適合。
※表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたマットカラーです。
- KAWASAKI車M17タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1 - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:323g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆カワサキ車純正M17mmP-1.0 バーエンド穴に適合
- KAWASAKI車M17タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1(マットカラー) - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:323g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆カワサキ車純正M17mmP-1.0 バーエンド穴に適合
※表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたマットカラーです。
- KAWASAKI車M6タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1 - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:346g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆カワサキ車純正M6ｍｍタイプバーエンド穴に適合
- KAWASAKI車M6タイプ
ウルトラヘビーバーエンドタイプ1(マットカラー) - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:346g(1個あたり)
最大径37.5mm：全長50mm
◆カワサキ車純正M6ｍｍタイプバーエンド穴に適合
※表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたマットカラーです。
- YAMAHA車M16タイプ
ウルトラヘビーバーエンド タイプ1 - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:326g(1個あたり)
◆最大径37.5mm：全長50mm
◆ヤマハ車純正M16mmP-1.5タイプバーエンド穴に適合
- YAMAHA車M16タイプ
ウルトラヘビーバーエンド タイプ1(マットカラー) - ◆防振ウエイトバランサータイプバーエンド
◆インナー：真鍮削り出し、メッキ処理
◆アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
◆重量:326g(1個あたり)
最大径37.5mm：全長50mm
◆ヤマハ車純正M16mmP-1.5タイプバーエンド穴に適合
※表面処理後にアルマイト(アルミ専用の色付け)を行い、光沢を抑えたマットカラーです。